Chrysler z USA

Całkowity koszt importu Chrysler z USA składa się z ceny pojazdu, opłat aukcyjnych, transportu morskiego do portu w Europie, cła, akcyzy oraz transportu do wskazanego adresu w Polsce. Prowizja BidUSA jest stała i wynosi 350$ — niezależnie od wartości pojazdu. Dokładny koszt możesz obliczyć w naszym kalkulatorze importowym jeszcze przed licytacją.

Cały proces importu Chrysler z USA do Polski trwa zazwyczaj od 8 do 12 tygodni. Obejmuje to zakup na aukcji, transport lądowy do portu w USA, transport morski do Europy (najczęściej do Gdyni lub Bremerhaven) oraz odprawę celną i dostawę pod wskazany adres. Na każdym etapie możesz śledzić status pojazdu na naszej stronie.

Tak, Chrysler z USA można w pełni zarejestrować w Polsce. Po odprawie celnej i opłaceniu cła oraz akcyzy pojazd otrzymuje wszystkie niezbędne dokumenty. BidUSA zajmuje się kompleksową obsługą importu, w tym dokumentacją potrzebną do rejestracji.

Nie. Rejestracja konta i przeglądanie aukcji jest całkowicie bezpłatne. Jedynym wymogiem przed licytacją jest wpłata zwrotnej kaucji, która zabezpiecza Twój udział w aukcji. Jeśli nie wygrasz — kaucja wraca do Ciebie w całości. Żadnych ukrytych opłat.

Każdy pojazd na aukcjach IAAI i Copart posiada szczegółowy opis stanu, zdjęcia oraz raport historii (Carfax). Znajdziesz tam informacje o przebiegu, ewentualnych szkodach, liczbie właścicieli i historii serwisowej. Po wygraniu aukcji nasz zespół wykonuje dodatkowe zdjęcia pojazdu przed wysyłką.

Proces składa się z 4 kroków: (1) znajdź interesujący pojazd w naszej bazie, (2) wpłać zwrotną kaucję, (3) licytuj — nasz zespół reprezentuje Twoje interesy podczas aukcji na żywo, (4) po wygraniu opłać pojazd i czekaj na dostawę pod drzwi. BidUSA zajmuje się wszystkim — od licytacji, przez transport morski, odprawę celną, aż po dostawę.

Amerykański rynek samochodowy jest największy na świecie, co oznacza ogromną podaż i konkurencyjne ceny. Chrysler w USA kosztuje często o 30-50% mniej niż w Europie, nawet po uwzględnieniu kosztów importu, cła i akcyzy. Dodatkowym atutem jest bogatsze wyposażenie seryjne w wersjach amerykańskich.

Koszty importu obejmują: opłatę aukcyjną, transport do portu w USA, fracht morski, ubezpieczenie transportu, cło (10%), akcyzę (3,1% dla silników ≤2.0L lub 18,6% dla >2.0L), obsługę portową oraz transport do Twojego adresu w Polsce. Wszystkie te koszty są uwzględnione w naszym kalkulatorze — bez ukrytych opłat.